: Blogs Giao Thông, Vận Tải

Mô hình giao hàng kích thước lớn tại nhà

Ngày nay, hầu như bất cứ thứ gì cũng có thể được đặt mua thông qua mạng lưới trực tuyến. Điều đó đã giúp sản sinh ra một hệ sinh thái logistics được thiết kế để giao những món hàng có kích thước lớn và nặng.

Mô hình giao hàng kích thước lớn tại nhà

Các lô hàng nhỏ, nhẹ về mặt trọng lượng được vận chuyển thông qua các hệ thống vận tải truyền thống đã chiếm ưu thế từ thuở sơ khai của thương mại điện tử. Nhưng việc mở rộng các kho hàng trực tuyến hiện nay đã cho phép người tiêu dùng và doanh nghiệp tiếp cận với hàng hoá dưới mọi hình dạng, trọng lượng và kích cỡ.

Chúng bao gồm những mặt hàng có kích thước lớn, nặng hơn 150 lb (tương đương 68 kg) và thường đòi hỏi phải có từ hai người trở lên để phục vụ cho việc giao hàng và lắp đặt, ngoài ra cũng bao gồm các sản phẩm tương đối nhẹ nhưng cồng kềnh hoặc không tương thích với băng tải. Ví dụ bao gồm ván trượt, máy chạy bộ, hoặc bàn làm việc, hoặc có thể là đồ nội thất.

Doanh số bán hàng trực tuyến của Hoa Kỳ đã lên tới 30 tỷ USD, bằng khoảng 10% tổng doanh số bán hàng thương mại điện tử, theo công ty vận tải và hậu cần của Werner Enterprises Inc, công ty này vào tháng 5 đã tung ra một dịch vụ giao hàng dặm cuối từ các cửa hàng, nhà máy, hoặc trung tâm phân phối đến nhà riêng của khách hàng. Theo SJ Consulting, việc giao hàng dặm cuối cho hàng đặt mua trực tuyến đã tăng trưởng với tỷ lệ hàng năm gần 9 phần trăm từ năm 2012 và doanh số hiện nay là 7,6 tỷ đô la một năm.

Thương mại điện tử đã viết lại các quy tắc đối với các nhà vận tải bưu kiện, họ đã phải điều chỉnh để cung cấp dịch vụ B2C vượt qua thị trường B2B truyền thống. Sự tăng trưởng liên tục của các đơn đặt hàng lớn sẽ góp phần viết lại các quy tắc này một lần nữa, nhưng lần này áp dụng với nhiều loại hình nhà chuyên chở khác nhau. Các nhà cung cấp dịch vụ vận tải hàng bưu kiện đang mở rộng mạng lưới vận tải hàng hóa của họ một phần để đáp ứng các đơn đặt hàng không thể xử lý thông qua băng tải.

FedEx Ground, đơn vị bưu kiện trên mặt đất xử lý phần lớn các lô hàng thương mại điện tử cho công ty mẹ FedEx Corp., Memphis, có trụ sở tại Tenn, đã tăng thêm 10 triệu feet vuông trong 18 tháng qua, với bốn trung tâm lớn của Mỹ và 19 trạm tự động.

Trong khi đó, các hãng vận tải ít tải trọng (LTL) ít tiếp xúc với các khu dân cư và với các tài xế quen việc sử dụng các bến đỗ thì giờ đây sẽ phải đến tận nhà và làm việc trực tiếp với khách hàng. Đối với các nhà chuyên chở đường bộ FTL, các “tay chơi” lớn nhất trong vận tải tại Mỹ, sẽ đổ xô giành thị phần khi thương mại điện tử không ngừng tăng trưởng, cung cấp mật độ giao hàng hấp dẫn tập trung quanh các thị trường lớn.

Kevin P. Knight, giám đốc điều hành Knight Transportation của Phoenix, sẽ trở thành nhà khai thác vận tải tải lớn nhất nước Mỹ nếu kế hoạch sáp nhập 6 tỷ đô la với đối thủ Swift Transportation Co. LLC giành được sự chấp thuận của cổ đông.

Theo một nguồn tin từ một nhà phân tích gần đây: Thương mại tăng trưởng “đã cho phép vận tải nội địa, đặc biệt là vận tải đường bộ theo hình thức FTL được góp mặt trong cuộc chơi, trong khi ban đầu hình thức này đã không được chú trọng, hoặc không có đủ hàng hóa và bạn buộc phải lệ thuộc vào bưu kiện hoặc thậm chí là LTL.”

THÁCH THỨC TRONG VIỆC SẮP XẾP SỨC CHỨA

Trong bối cảnh của các hoạt động đa kênh, đơn đặt hàng có thể đước lấy từ bất cứ nguồn nào, vì thế áp lực sẽ ngày càng tăng cao trong việc thực hiện quy hoạch sức chứa một cách phù hợp để có thể phân bổ hiệu quả chuyển giao hàng hóa đến các nhà cung cấp dịch vụ vận tải. Craig Stoffel, Phó chủ tịch phụ trách logistics toàn cầu của Werner cho biết: “Thách thức đối với chúng tôi chính là việc phân bổ được dung lượng hàng hóa tại mỗi địa điểm sao cho thật chuẩn xác”. Đội xe của Werner sẽ tập trung vào một phần của tuyến vận chuyển – được gọi là “middle mile” – trước khi chuyển giao hàng hoá đến mạng lưới các nhà cung cấp dịch vụ dặm cuối. Stoffel cho biết công ty đã phân bố một mạng lưới 200 địa điểm để hỗ trợ sáng kiến này.

Nhu cầu của người tiêu dùng và doanh nghiệp về việc giao hàng nhanh hơn sẽ đòi hỏi phải tập trung nhiều hơn vào cross-docking, nơi mà hàng hóa sau khi được dỡ xuống sẽ nhanh chóng được xếp lên các xe khác mà không chuyển vào kho hay trung tâm phân phối. XPO Logistics Inc., nhà cung cấp dịch vụ vận tải và hậu cần tại Greenwich vận hành mạng lưới giao hàng dặm cuối lớn nhất trong ngành với 12 triệu sản phẩm/năm, tăng cường chức năng cross-dock để kiểm tra sản phẩm và thực hiện bất kỳ nhu cầu sửa đổi nào.

XPO đang kiểm tra việc tích hợp các dịch vụ hậu cần theo hợp đồng, LTL và các hoạt động giao hàng dặm cuối cho các sản phẩm kích cỡ lớn và đang làm việc để giảm thời gian giao hàng cho các mặt hàng đó với cửa sổ giao hàng từ năm đến sáu ngày.

Mô hình cross-dock có thể được mở rộng trên cơ sở hợp tác, với hàng hoá được thay mặt cho nhiều nhà bán lẻ và sau đó được đặt trên xe tải, xe có kích thước tiêu chuẩn và thiết bị thang nâng hạ giữa mặt đất và sàn xe. “Tại sao mỗi một trong những [nhà bán lẻ] lại có phương pháp riêng?” Alex Stark, Phó chủ tịch cấp cao, tiếp thị cho Kane Is Able Inc., nhà cung cấp dịch vụ hậu cần LTL của Scranton, PA và nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba (3PL) cho biết. “Họ nên tập trung bán hàng và tận dụng cơ hội để thực hiện cho người tiêu dùng.”

Stoffel của Werner dự kiến rằng các hãng vận tải truckload sẽ hợp tác với các hãng vận tải LTL bởi vì sẽ không có hiệu quả về chi phí để sử dụng toàn bộ xe tải để vận chuyển, ví dụ như khi muốn giao hai hoặc ba máy chạy bộ tới một khu dân cư, trong khi một hãng vận tải LTL vận chuyển hàng hóa cho nhiều khách hàng có thể đủ khả năng làm việc đó. “Các nhà cung cấp dịch vụ truckload sẽ cần các đối tác LTL mạnh” để duy trì khả năng tồn tại lâu dài.

Sự tăng trưởng của dịch vụ dặm cuối cùng và sự gia tăng của người mới tham gia có thể dẫn đến sự hội tụ các nhà cung cấp dịch vụ mà ngành vận tải và hậu cần hiếm khi được chứng kiến. Ông Paul Johnson, phó chủ tịch của các giải pháp toàn cầu và tư vấn cho Descartes Systems Group Inc., một công ty công nghệ thông tin ở Waterloo, Ontario cho biết: “Tất cả đang hợp nhất lại”, khả năng ứng biến linh hoạt và lập lại kết cấu các mạng lưới sẽ là yếu tố quyết định thành công.

(st)

Có thể bạn quan tâm:

Cách tạo email công ty miễn phí theo tên miền với Zoho mail

Công cụ tạo mã QRcode miễn phí và an toàn

Top phần mềm ERP mã nguồn mở miễn phí

Các nền tảng công nghệ hỗ trợ cho khởi nghiệp tiết kiệm, hiệu quả,...

Hướng dẫn tạo webserver với Google Cloud free, cài đặt Kloxo lên ...

Tư vấn và xây dựng game giáo dục, tương tác thực tế ảo (AR, VR ...

Phần mềm email marketing rất hay nên thử Mautic

Mọi nhu cầu về tư vấn các giải pháp quản lý và tối ưu vận tải, quản lý đội xe, điêu xe, điều tài... quý vị liên hệ với DVMS ( This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. | 02836028937 ) để có được lời giải tối ưu nhất cho quý doanh nghiệp.

Lập trình ứng dụng di động, kinh tế chia sẻ, Mạng Xã Hội, Blockchain, Bigdata, Chuyển đổi số, kinh tế số

DVMS chuyên:
* Gia công phần mềm, ứng dụng di động, website,...
* Tư vấn và xây dựng ứng dụng cho smartphone và máy tính bảng, tư vấn ứng dụng Vận Tải Thông Minh, Thực Tế Ảo, phần mềm quản lý,...
* Tư vấn các hệ thống theo mô hình kinh tế chia sẻ như Uber, Grab, ứng dụng giúp việc,...
* Xây dựng các giải pháp quản lý vận tải, quản lý xe công vụ, quản lý xe doanh nghiệp, phần mềm và ứng dụng logistics, kho vận, vé xe điện tử,...
* Tư vấn và xây dựng mạng xã hội, tư vấn Giải Pháp CNTT cho doanh nghiệp, start-up, tư vấn chuyển đổi số,...
* Tư vấn, xây dựng, chuyển giao công nghệ Blockchain, Big data, Mạng Xã Hội,...
* Đào tạo chuyển đổi số, xây dựng và chuyển giao đội ngũ công nghệ thông tin cho doanh nghiệp và start-up,...

Vì sao chọn DVMS?
* DVMS thành lập từ 4-7-2012, nắm vững nhiều công nghệ phần mềm, mạng và viễn thông. Như Payment Gateway, SMS Gateway, GIS, VOIP, iOS, Android, Blackberry, Windows Phone, Java, Microsoft tech,Cloud Computing, Blockchain, Big data,...
* DVMS có kinh nghiệm triển khai các hệ thống trên các nền tảng điện toán đám mây nổi tiếng như Google, Amazon, Microsoft,...
* DVMS có kinh nghiệm thực tế tư vấn, xây dựng, triển khai, chuyển giao, gia công các giải pháp phần mềm cho khách hàng Việt Nam, USA, Singapore, Germany, France,...

Mời quý vị tham khảo hồ sơ năng lực của DVMS tại đây >>

Quý khách gửi yêu cầu tư vấn và báo giá tại đây >>

Rất hân hạnh được phục vụ quý khách và kính chúc quý khách tràn đầy năng lượng!

Có thể bạn quan tâm:

Điều hành hãng xe công nghệ, ứng dụng đặt xe trên smartphone tương tự Uber, Grab,...

Bạn cần xây dựng ứng dụng tìm và đặt xe, phương tiện giao thông... như Uber, Grab ?

DVMS đã có kinh nghiệm thực tế triển khai các hệ thống quản lý điều hành và đặt xe ... trên smartphone cho khách hàng trong và ngoài nước từ 2013 tới nay.

Các hệ thống app mà chúng tôi phát triển đều sử dụng native app cho từng hệ điều hành smartphone ( iOS , Android, Blackberry, Windows Phone ... ) và các thuật toán riêng của DVMS nghiên cứu phát triển vì vậy được khách hàng đánh giá cao về độ ổn định, bảo mật và tốc độ rất tốt, chính xác...

Xem mô tả và link download tại đây >>

MẠNG XÃ HỘI ĐỊA ĐIỂM | Tư vấn, xây dựng, chuyển giao & đồng hành

Xem mô tả chi tiết hơn tại đây >>

Tự động nhắc bảo dưỡng xe, thay nhớt... trên điện thoại và nhiều tiện ích khác cho người lái xe ô tô và xe máy.

Driver Plus cho phép bạn cài đặt để điện thoại hoặc máy tính bảng nhắc nhở bạn sắp tới ngày cần bảo dưỡng xe, sắp phải thay nhớt...

Quản lý mọi vấn đề liên quan tới xe của bạn, như thông tin ngày mua, số xe, loại xe, lịch sử thay nhớt, đổ xăng, nơi thay nhớt, nơi đổ xăng...

Chỉ cần mở Driver Plus lên là bạn dễ dàng Tìm nơi sửa xe, garage, tìm đại lý chính hãng gần nơi bạn đứng nhất. ứng dụng sẽ tự tìm theo hãng xe mà bạn đang đi. Ngoài ra bạn cũng có thể dùng Driver Plus để tìm cây xăng, trụ ATM, nơi đang có khuyễn mãi giảm giá... xung quanh khu vực bạn đang đứng...

Driver Plus giúp bạn ghi lại toàn bộ các lần đổ xăng , thay nhớt, thay và sửa chữa linh kiện xe. các thông tin như nơi thực hiện những việc đó, thời gian, chi phí... giúp bạn thống kê lại toàn bộ chi phí cho xe của bạn. phần thống kê có thể xuất ra file excel dạng .csv để bạn xem trên máy tính hoặc các thiết bị khác.

Driver Plus xuất bản phiên bản đầu tiên lên Google Play từ 2014.

Cài đặt ứng dụng và sử dụng miễn phí, an toàn khi sử dụng trên Google Play, tại đây >>
hoặc: Tải file APK tại đây >> hoặc cài qua mã QRCODE dưới

DRIVER PLUS

Website: http://driverplus.giaiphapgiaothong.com
Fanpage: https://www.facebook.com/pg/DriverPlus.GiaiPhapGiaoThong

* Ứng dụng của chúng tôi hoàn toàn miễn phí, chạy offline hoặc online, trên ứng dụng chỉ có banner quảng cáo của Google. Chúng tôi không thu thập dữ liệu người dùng, không cài cắm các phần mềm độc hại, không gây tốn pin,...

Có thể bạn quan tâm: